QUESTO PRODOTTO E' STATO TRATTATO CON FOSFATAZIONE AL MANGANESE
Una parte di articoli della nostra gamma sono trattati con un processo di fosfatazione al manganese, un trattamento superficiale dei metalli applicato principalmente all’acciaio e ad alcune leghe.
Questo processo consiste nell’applicare uno strato di fosfato di manganese sulla superficie del materiale, al fine di migliorarne la resistenza alla corrosione e ridurre l’usura.
Come funziona la fosfatazione al manganese:
- Pre-trattamento: il metallo viene accuratamente pulito e preparato per rimuovere oli, grassi, ossidi o altri contaminanti dalla superficie.
- Trattamento con soluzioni di fosfato: la superficie metallica viene immersa in una soluzione acquosa contenente sali di manganese, come il fosfato di manganese (Mn3(PO4)2), che reagisce con il metallo formando uno strato di fosfato.
- Formazione dello strato di fosfato: il rivestimento di fosfato che si genera è microporoso, caratteristica che consente di trattenere lubrificanti e oli, migliorando così le proprietà anti-usura del materiale.
- Risciacquo e asciugatura: al termine del trattamento il componente viene risciacquato e successivamente asciugato per rimuovere eventuali residui della soluzione.
Proprietà e vantaggi dello strato di fosfato di manganese:
- Presenta una struttura microporosa che trattiene lubrificanti e oli, garantendo una lubrificazione ottimale delle superfici metalliche.
- Favorisce l’aderenza della vernice, risultando ideale per componenti che richiedono successivi trattamenti protettivi.
- Pur non costituendo una barriera assoluta, il rivestimento in fosfato di manganese offre una protezione contro la corrosione, specialmente in ambienti moderatamente aggressivi, prevenendo ossidazione e formazione di ruggine.
- È resistente all’usura. L’elevata durabilità lo rende particolarmente indicato per componenti soggetti a condizioni di lavoro gravose come ingranaggi, motori e organi di trasmissione.
- Conferisce proprietà tribologiche superiori, favorendo la lubrificazione e riducendo l’attrito tra le superfici metalliche in movimento. Questo contribuisce a prevenire l'usura e a prolungare la vita utile dei componenti, anche in presenza di carichi e sollecitazioni elevati.
- Garantisce un minore attrito tra le parti a contatto, migliorando la scorrevolezza e risultando ottimale per ingranaggi e meccanismi in movimento.
- Riduce la necessità di manutenzione, poiché lo strato mantiene le proprie proprietà nel tempo e aumenta l’affidabilità complessiva del componente.
