CE PRODUIT A ÉTÉ TRAITÉ PAR PHOSPHATATION AU MANGANÈSE
Certains articles de notre gamme sont traités par phosphatation au manganèse, un traitement de surface des métaux appliqué principalement à l’acier et à certains alliages.
Ce procédé consiste à appliquer un revêtement de phosphate de manganèse à la surface du matériau afin d’en améliorer la résistance à la corrosion et de réduire l’usure.
Comment fonctionne la phosphatation au manganèse:
- Pré-traitement: le métal est soigneusement nettoyé et préparé pour enlever de la surface les huiles, graisses, oxydes et autres éléments contaminants.
- Traitement avec solutions de phosphate: la surface métallique est plongée dans une solution aqueuse contenant des sels de manganèse, comme le phosphate de manganèse (Mn3(PO4)2), qui réagit avec le métal en formant un revêtement de phosphate.
- Formation du revêtement de phosphate: le revêtement de phosphate généré est microporeux, ce qui lui permet de retenir les lubrifiants et les huiles, améliorant ainsi les propriétés anti-usure du matériau.
- Rinçage et séchage: au terme du traitement, le composant est rincé puis séché afin de retirer les éventuels résidus de solution.
Propriétés et avantages du revêtement de phosphate de manganèse:
- Il présente une structure microporeuse qui retient les lubrifiants et les huiles, garantissant une lubrification optimale des surfaces métalliques.
- Il favorise l’adhérence de la peinture, il est donc idéal pour les composants qui nécessitent des traitements de protection par la suite.
- Bien qu’il ne s’agisse pas d’une barrière absolue, le revêtement de phosphate de manganèse offre une protection contre la corrosion, en particulier dans les environnements modérément agressifs, évitant l’oxydation et la formation de rouille.
- Il est résistant à l’usure. Sa grande durabilité dans le temps le rend particulièrement adapté aux composants soumis à des conditions de travail difficiles, tels que les engrenages, les moteurs et les organes de transmission.
- Il offre des propriétés tribologiques supérieures, favorisant la lubrification et réduisant le frottement entre les surfaces métalliques en mouvement. Ceci permet de prévenir l’usure et de prolonger la durée de vie des composants, même en cas de charges et contraintes élevées.
- Il garantit un moindre frottement entre les pièces en contact, ce qui améliore la fluidité et est optimal pour les engrenages et les mécanismes en mouvement.
- Il réduit le besoin d’entretien car le revêtement conserve ses propriétés au fil du temps et augmente la fiabilité globale du composant.
